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巴黎人手机网址:全球许多汽车制造商被迫停产或减产

时间:2021/4/1 7:07:15   作者:   来源:   阅读:13   评论:0
内容摘要:去年年底,全球芯片市场供应不足的问题开始凸显。自今年年初以来,由于“核心短缺”,全球许多汽车制造商被迫停产或减产。大众去年12月宣布,其在中国、欧洲和北美的工厂将在今年第一季度削减产量。福特在今年1月初表示,美国的一家装配厂将停产。通用汽车(General Motors)今年2月...
去年年底,全球芯片市场供应不足的问题开始凸显。自今年年初以来,由于“核心短缺”,全球许多汽车制造商被迫停产或减产。

大众去年12月宣布,其在中国、欧洲和北美的工厂将在今年第一季度削减产量。福特在今年1月初表示,美国的一家装配厂将停产。通用汽车(General Motors)今年2月宣布,它在美国、加拿大和墨西哥的三家工厂将停产,在韩国的一家工厂的产量将减半。

福特汽车表示,芯片短缺可能会导致公司第一季度减产10%至20%,预计全年利润将减少10亿至25亿美元。通用汽车公司预测,“核心短缺”带来的年度利润缩水可能高达20亿美元。

自今年1月以来,丰田(Toyota)、本田(Honda)、日产(Nissan)等汽车公司已宣布减产,它们在日本的部分生产线已陷入停顿。

英国市场研究公司Esson Huamai预测,今年第一季度,由于“核心短缺”,全球将有100万辆汽车被推迟上市。2021年,全球汽车行业销售额将减少600亿美元。

供给和需求不平衡的错误

业内人士分析,新冠疫情造成的供需失衡是汽车芯片短缺的主要原因。瑞萨(Renesas)工厂的火灾和美国半导体重镇得克萨斯州的极端天气等不可控因素也限制了芯片生产能力。

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